Equipo fabricado en acero al carbono, su zaranda principal montada sobre sistemas resortados y construida totalmente en acero inoxidable para garantizar un manejo limpio del producto.
Su función es hacer que el material polímero en forma de pellet se enfríe rápidamente.
El producto es conducido a través de una tolva de cargue pasando a la recámara, la cual, recibe aire frío de una turbina y debido al movimiento que le imprimen dos vibradores ubicados en la parte inferior de la zaranda hace que el producto se mueva para lograr el enfriamiento requerido.
Sistema mecánico conformado por coronas internas, engranajes planetarios y piñones solares fabricados en acero de alto carbono y tratados térmicamente para dar mayor resistencia y tenacidad.
Este sistema puede trabajar como reductor aumentando el torque de trabajo o sistema multiplicador aumentando la velocidad de salida.
Debido a su alta exigencia mecánica, los componentes internos deben construirse bajo controles dimensionales conservando estándares de fabricación y cumpliendo con márgenes de trazabilidad y altos controles en los tratamientos térmicos.
Reparación y mantenimiento de sistemas de transmisión de movimiento,incluyendo la fabricación de ejes, speeds, coronas y reemplazo de componentes de recambio.
Recuperación de ruedas tipo francis o tipo pelton con proceso SMAW utilizando electrodos especializados y llevando a las medidas originales del fabricante.
Ejes para locomotora U-20 y U-18, se garantiza composición química del material y pruebas de rugosidad en la zona de trabajo de bujes babitados según normas internacionales.
Carter para locomotora U-20 y U-18, fabricados en láminas de acero al carbón y manteniendo la geometría de sus partes para garantizar el ensamble con el motor de tracción.
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